2026年10月16日，美國得克薩斯州SpaceX測試場。一輛銀灰色特斯拉Roadster沿巨型彎曲坡道向上行駛，車身逐漸傾斜，直至完全上下顛倒，然後——飛離坡道。車輛在空中完成翻滾，車底噴出氣流穩住車身，平穩落地。現場觀眾呆咗，馬斯克走上台，只講咗一句：「成功了。會飛的汽車是真的。」呢一幕，距離第二代Roadster首次亮相已經過去咗整整9年。由2017年發布原型車、原定2020年投產，到2026年終於帶來實質性進展，特斯拉嘅旗艦跑車Roadster，終於由「跳票之王」變成「識飛嘅車」。以下“特斯拉Roadster懶人包”，整合事件時序、發布會亮點、性能規格、跳票全紀錄、預訂詳情及快問快答。
事件時序：由2017年亮相到2026年識飛
| 日期 | 事件 |
|---|---|
| 2017年11月 | 第二代Roadster在Tesla Semi電動卡車發布會上首次亮相，宣稱0-60英里加速1.9秒、續航620英里，計劃2020年投產 |
| 2018年 | 馬斯克提出為Roadster增加SpaceX推進器選裝套件 |
| 2020年 | 原定投產年份，但未有實現 |
| 2021年 | 馬斯克以全球供應鏈瓶頸為由，將上市時間推至2023年 |
| 2023年 | 馬斯克表示希望2024年開始生產 |
| 2024年2月 | 宣布大幅提高設計目標，計劃2024年完成量產設計並發布，2025年交付 |
| 2026年4月 | 馬斯克在財報會上稱Roadster可能在「一個月左右」亮相，但仍需大量測試 |
| 2026年10月1日 | 原定發布日期，因天氣預報不佳臨時延期 |
| 2026年10月15日 | 發布會改在得州SpaceX測試場舉行，Roadster上演飛天翻轉 |
| 2026年10月16日 | 全球媒體報道發布會詳情，馬斯克宣布2028年量產 |
發布會亮點：吸附坡道倒掛 空中翻滾飛越車隊
發布會最震撼嘅一幕，係Roadster利用真空風扇系統吸附在巨型彎曲坡道上。該坡道呈過山車式設計，Roadster從平地起跑，一路加速直衝垂直牆面，硬生生「爬」上數十米高嘅坡道頂端。車輛在坡道中段和頂端均能懸停數秒，隨後脫離坡道騰空飛出，車底噴出氣流穩穩托住車身，完成空中翻滾後平穩落地。
其後新車再進行第二次特技，凌空飛越多輛包括Tesla Semi電動貨車在內嘅特斯拉汽車，在空中翻轉後利用推進器著陸。據報道，第二代Roadster配備約10個來自SpaceX嘅小型冷氣推進器，配合600升壓縮空氣罐實現升空與空中旋轉。由於推進器噪音極大，演示車輛為遠程操控，車內無人，觀眾需站在數百米之外。
| 發布會特技 | 內容 |
|---|---|
| 吸附坡道 | 利用真空風扇系統吸附巨型彎曲坡道，行駛至車身上下顛倒 |
| 空中翻滾 | 飛離坡道後在空中完成翻滾，靠車底推進器調整姿態 |
| 飛越車隊 | 凌空飛越多輛特斯拉汽車，包括Tesla Semi電動貨車 |
| 推進器數量 | 約10個SpaceX小型冷氣推進器，配合600升壓縮空氣罐 |
| 操控方式 | 遠程操控，車內無人 |
性能規格一覽：1.1秒破百 續航1000公里
第二代Roadster嘅性能參數，繼續刷新電動超跑嘅天花板。新車搭載200kWh大容量電池組與三電機全輪驅動系統，輪上峰值扭矩高達10,000牛·米。基礎版0-100km/h加速約2.1秒，若選裝SpaceX冷氣推進套件，可進一步縮短至約1.1秒。最高時速超過400km/h，單次滿電續航里程可達1,000公里。
為確保強大動力能穩穩壓在路面上，特斯拉還專為Roadster研發了一套風扇吸附系統，通過底部風扇產生嘅強大吸力將車身緊貼地面，大幅提升抓地力，使Roadster在高速過彎時嘅橫向加速度最高達到2g。馬斯克更聲稱，長期研發目標希望將極速推至約0.5馬赫（約時速616公里）。
性能規格 數據 電池容量 200kWh 驅動系統 三電機全輪驅動 輪上峰值扭矩 10,000 N·m 0-100km/h加速（基礎版） 2.1秒 0-100km/h加速（選裝推進器） 約1.1秒 最高時速 超過400km/h 續航里程 約1,000公里 橫向加速度 最高2g 
跳票全紀錄：由2020年推到2028年 累計至少8次延期
Roadster嘅跳票歷史，堪稱特斯拉之最。2017年首次亮相時，特斯拉提出嘅係一款四座純電跑車，宣稱0-60英里加速僅需1.9秒、續航達到620英里（約998公里），並計劃於2020年投產。此後生產時間不斷後移：2021年以全球供應鏈瓶頸為由推至2023年；2023年表示希望2024年開始生產；2024年2月宣布大幅提高設計目標，計劃2025年交付；2026年4月稱可能在「一個月左右」亮相，最終發布會延至10月才舉行，投產目標則進一步推至2028年。
近九年間，Roadster從強調長續航和直線加速嘅電動跑車，演變為能夠短暫騰空嘅技術展示車輛。新增能力確實提高咗開發難度，但對於預訂用戶而言，功能增加與等待延長，仍是需要分別衡量嘅兩件事。馬斯克曾在業績電話會議上向長期等待嘅訂金持有人致歉，解釋公司優先投放資源於機械人及自動駕駛項目，並形容Roadster不只是蛋糕上嘅糖霜，而是「糖霜上的櫻桃」。
年份 承諾投產時間 實際情況 2017年 2020年 未實現 2021年 推至2023年 未實現 2023年 希望2024年 未實現 2024年 計劃2025年交付 未實現 2026年 宣布2028年量產 待驗證
預訂詳情：訂金5萬美元可退 中國官網意向金33.2萬
發布會上，特斯拉未有公布新車最終售價，但早前曾透露基礎版售價約20萬美元，新車預估售價區間為20萬至25萬美元。目前特斯拉官網顯示，Performance性能版需支付50,000美元訂金，配備加速推進器嘅Thrust推力版則需250,000美元訂金。特斯拉亦預告將推出單人座Rocket火箭版，配備完整飛行系統，僅限受邀客戶購買。
中國官網已開放預訂，意向金為33.2萬元人民幣，預計2028年實現量產。特斯拉現時要求準買家先付5,000美元訂金，再於10日內匯款45,000美元，合共50,000美元，惟尚未公布新車售價。
版本 訂金 備註 基礎版 50,000美元 可退訂金 Performance性能版 50,000美元 不帶推進器 Thrust推力版 250,000美元 配備車尾噴口 Rocket火箭版 邀請制 單人座，完整飛行系統，未獲准在公共道路使用 
快問快答
問：特斯拉Roadster幾時正式發布？
答：2026年10月15日在美國得克薩斯州SpaceX測試場舉行發布會，10月16日全球媒體報道。
問：Roadster跳票咗幾久？
答：由2017年首次亮相、原定2020年投產，到2026年發布、2028年量產目標，累計至少8次延期，較原定計劃晚8年。
問：Roadster真係識飛？
答：發布會上展示的Rocket火箭版配備SpaceX冷氣推進器，可短暫離地升空並在空中翻滾，但該版本為邀請制，未獲准在公共道路使用。面向公路駕駛的Performance性能版不具備飛行功能。
問：Roadster性能規格係點？
答：搭載200kWh電池組與三電機四驅系統，基礎版0-100km/h加速2.1秒，選裝推進器後約1.1秒，最高時速超過400km/h，續航約1,000公里。
問：Roadster幾時量產？售價幾多？
答：馬斯克宣布2028年投產。新車預估售價20萬至25萬美元，最終售價尚未公布。
問：香港車主點預訂？訂金幾多？
答：基礎版訂金50,000美元（可退），創始人版需一次性支付250,000美元全款。中國官網意向金33.2萬元人民幣。
問：Roadster有咩版本？
答：基礎版、Performance性能版（不帶推進器）、Thrust推力版（配備車尾噴口）、Rocket火箭版（單人座，完整飛行系統，邀請制）。
